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Monumentos Erigidos

monumentoEl primer país en disponer la ejecución de un monumento, en reconocimiento a la hazaña del cruce de los Alpes por Jorge Chávez Dartnell, fue Italia. Por ello en el campo de Domodossola, en el lugar en donde cayó el Bleriot de Chávez, después de haber vencido a los Alpes, se erigió una columna de granito en la cual se encuentra grabado el nombre del vencedor de los Alpes. También en la plaza principal de la ciudad de Domodossola, se erigió un monumento a la memoria de Chávez en la cual, al final de la inscripción, lleva la fecha del fallecimiento del valeroso aviador peruano, 27 de septiembre de 1910. La construcción de éste monumento fue promovido en Roma por el diario "Corrierte della Sera".

En París se erigió un monumento con el busto de Jorge Chávez en la Ecole d’Electricité et Mécanique Industrielles Violet de París, en donde cursó estudios de ingeniería y en donde se graduó como tal.

monumentoEl Gobierno Suizo mandó que se erigieran dos monumentos, uno en el campo desde donde despegó el avión Bleriot XI de Chávez para la gran travesía de los Alpes, y el otro en la plaza principal de la ciudad de Briga, próxima al campo donde inició el vuelo que lo inmortalizó. El 12 de diciembre de 1920, la Municipalidad de Briga, por una felíz iniciativa de su Alcalde, el doctor Guglieminetti, inauguró el monumento en memoria a Jorge Chávez Dartnell, quien fuera el que partiera de ese lugar para transmontar los imponentes Alpes por primera vez en la historia de la aviación mundial. Fue la Municipalidad de la ciudad de Briga quien cedió el terreno. El gobierno del Perú contribuyó con la edificación del monumento cuyo escultor fue el señor Colin. La develación de la obra de arte en honor a Chávez fue realizada en un acto que estuvo presidido por el Príncipe Roland Bonaparte.

En el Perú, el 23 de septiembre de 1937, habiendo transcurrido 27 años de la hazaña del cruce de los Alpes por el ingeniero y aviador peruano Jorge Antonio Chávez Dartnell y con ocasión de la Conferencia Técnica Interamericana de Aviación realizada ese año en Lima y como una ofrenda de la colectividad italiana residente en el Perú, al cuarto centenario de la fundación de Lima, celebrado en 1935, tuvo lugar la inauguración del monumento a Jorge Chávez Dartnell, diseñado por el escultor Eugenio Beroni.

El monumento quedó ubicado en el Parque Jorge Chávez, denominación dada por la Municipalidad al lugar donde se levantó el monumento, en las proximidades del entonces Hipódromo de Santa Beatríz, hoy Campo de Marte y la Avenida de la Peruanidad.

monumentoLa inauguración del monumento constituyó una imponente ceremonia cívico-militar que contó con la asistencia del Presidente de la República General EP Oscar R. Benavides, de los Presidentes de los Poderes Públicos, del Cuerpo Diplomático, de Delegaciones Especiales Extranjeras concurrentes a la Conferencia Técnica Interamericana de Aviación efectuada en Lima, así como representaciones oficiales de los Institutos Armados, de las dependencias administrativas del Estado y gran cantidad de público en general, que según lo mencionado por el diario Universal de Lima en su edición del día 24 de septiembre, llegó a las 90,000 personas que llenaron las instalaciones del Hipódromo de Santa Beatríz.
En esta ceremonia estuvo especialmente invitado el aviador peruano Juan Bielovucic quien también causó admiración en Europa por los magníficos vuelos realizados e incluso él fue, después de Jorge Chávez, el segundo aviador en el mundo en sobrevolar los Alpes desde Briga hasta Domodossola el 25 de enero de 1913, cumpliendo el juramento que había realizado cuando fue a ver a Chávez antes de su muerte: Continuar con la obra de Chávez, vencer los Alpes, no solo para vengar a su compatriota, sino también, y sobre todo, por su país, para poder crear la aviación peruana.

El Presidente de la República llegó a las 11 de la mañana dandose inicio a la ceremonia oficial procediéndose a descorrer el velo que cubría el monumento, dejándose escuchar las notas del Himno Nacional del Perú e inmediatamente después La Marcha Real Italiana. Seguidamente fueron colocadas placas de bronce por parte de las representaciones de los países de Argentina, Brasil y Chile, perennizando en el bronce el tributo de su admiración al insigne aviador Don Jorge Chávez Dartnell.

Con motivo de esta inauguración hizo uso de la palabra el Presidente del entonces Comité Pro-Monumento, Señor Gino Salocchi, quien sucedió al Sr. Giovanni Battista Isola, que lo inició en 1935. En su discurso Salocchi mencionó, entre otras muchas cosas, lo siguiente: “El escultor Eugenio Baroni exalta perfectamente la victoria santificada por el sacrificio; la mas grande, la mas noble de las victorias. Este monumento mas que símbolo es un altar, donde la juventud peruana recibirá los auspicios para llevar esta querida patria hacia cumbres siempre mas altas, hacia destinos mas fúlgidos”. Al término de su discurso hizo uso de la palabra el Alcalde del Concejo Provincial de Lima, Señor Eduardo Dibós Dammert, quien fuera gran colaborador en esta obra. Entre muchas otras cosas mencionadas, el Alcalde señaló lo siguiente: “En éste lugar convergerán el pasado y el futuro, para rendir homenaje al héroe máximo de la aviación nacional: Jorge Chávez. Al heroico adolescente que abrió el paso a la moderna aviación, conquistando para sí y para su patria una gloria eterna”. Terminado el uso de la palabra por parte del Alcalde, hizo uso de la palabra el Comandante CAP Jorge Alva Saldaña, Jefe de Estado Mayor del Cuerpo Aeronáutico del Perú, e inmediatamente después se entonó el Himno de la Aviación del Perú. Concluído el Himno de la Aviación, también hicieron uso de la palabra el Jefe del Escuadrón de aviones de Italia General Ulises Longo, el Comandante Augusto Magnan, representando al Cuerpo de Aviación de Chile, el General Armando Verdaguez ,representando al Cuerpo de Aviación de Argentina y el doctor Joaquin Licinio de Souza y Almeida, representando al Brasil.

Terminado el uso de la palabra por los representantes mencionados, se invitó al Presidente de la República a recorrer el monumento y apreciar la obra en detalle. Luego de dar la vuelta al mismo, retornó a la tribuna de honor del Hipódromo de Santa Beatríz y presenció el vistoso gran desfile militar terrestre con agrupamientos de la Marina, del Cuerpo Aeronáutico del Perú y del Ejército que marcharon a los acordes de la entonces banda de músicos de la Guardia Republicana del Perú.

A las 12:40 cuatro escuadrillas de aviones de combate, totalizando 65 biplanos en formación, pertenecientes al portaviones norteamericano “Ranger,” sobrevolaron el monumento y las tribunas del Hipódromo de Santa Beatríz ante los aplausos del público asistente. Seguidamente se hicieron presente dos aviones, un Junkers y un Boeing de Colombia y uno de ello dejó caer una corona de flores hacia el monumento. Luego continuaron haciendose presente: tres aviones de Ecuador, uno de Panama, cinco aviones de caza Hawk de Bolivia, tres aviones Curtiss-Falcon de Chile y 51 aviones de varios tipos entre los que figuraban: Hanriot, Caproni Ca.111, Caproni Ca-114, Hawk, tanto de instrucción, como de bombardeo, caza, e hidroaviones pertenecientes al Cuerpo Aeronáutico del Perú, que sobrevolaron y evolucionaron por 20 minutos sobre las tribunas y el monumento a Chávez.

Posteriormente diez aviones Fiat CR-32 de la entonces Real Aeronáutica de Italia conformando dos Escuadrillas de cinco unidades cada una, hicieron demostraciones acrobáticas sobre el monumento y sobre el Hipódromo de Santa Beatríz. Cerrando esta presentación aérea, hizo su aparición el Alférez Cuerpo Aeronáutico del Perú Ernesto Gómez Cornejo en un avión Caproni Ca-113, quien efectuó una serie de maniobras acrobaticas que causaron la admiración entre los asistentes, siendo muy aplaudido al finalizar su presentación. A las 3:30 de la tarde se retiró el Presidente de la República dandose término a la gran ceremonia de inauguración del monumento a Jorge Chávez.

Al día siguiente los titulares de los diarios dieron cuenta de esta gran inauguración con titulares como estos:

“Lima espectó ayer emocionada, la mas formidable demostración aeronáutica habida en Sud-América.”

“Una concurrencia no igualada presenció el vuelo de los ciento cuarenta aviones que rindieron homenaje a Chávez.”

“Desfilaron todas las fuerzas armadas de tierra, aire y mar.”

“Impresionante demostraciones acrobáticas de la Escuadrilla Italiana y el Alférez Gómez Cornejo.”

(Diario Universal de Lima, 24 de septiembre de 1937)

El desarrollo de estos titulares llenaron cinco páginas y ademas estuvo acompañado de numerosas fotografías.

Jorge Chávez en el Periodismo Mundial: Páginas del Diario Universal de Lima del 24 de Septiembre de 1937

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